41347美元,美国新车均价创纪录新高,市场何时恢复正常?

【华e生活编译】据CNN Business报道,由于持续的汽车零部件短缺,汽车的平均价格越来越高。由于联邦政府控制通货膨胀的努力,利率正在飙升。此外,汽车公司和经销商采取措施降低成本的动力较小,因为需求仍远远大于供应。

最终的结果是:不要指望汽车市场很快就会恢复正常。

根据Edmunds.com的数据,2022年第三季度,新车贷款平均利率达到5.7%,是2019年以来的最高水平。与此同时,购买新车的平均金额达到了历史最高纪录的41347美元。第三季度的平均月供超过700美元。根据Edmunds.com的数据,去年同一季度的售价为630美元,当时的平均首付也少近1000美元。

美国人使用汽车的时间越来越长。标准普尔全球移动(S&P Global Mobility)的数据显示,如今美国道路上的汽车平均使用年限超过12年。而且它很可能只会变得更老。

人们通常大约每5年买一次车,所以当许多信用良好的人上一次进入市场时,他们可以从汽车公司的融资部门获得低得多的利率。

“当时买了车的人现在回到市场上时,都会说,‘5% !这比我想象的要高得多!‘”Edmunds.com的行业分析师杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)说。

过去几年,当美联储提高利率时,汽车制造商会人为地推出低利率汽车贷款——有时甚至为零——作为购买激励。但考德威尔说,由于汽车销量很少,现在几乎没有动力去做这种事。

“为他们实际上没有的库存设定一个非常低的补贴利率有什么意义?”她说。

接受CNN Business采访的分析师表示,这些高成本对消费者来说将是艰难的,但至少在短期内,它仍不足以减少需求,以缓解汽车价格的压力。这是因为对新车的需求已经远远超过了供应——因此价格高企——这些更高的付款导致的需求减少仍然不会使情况恢复正常。汽车经销商仍然可以卖出每一辆新车,甚至在汽车运输车交货之前。消费者将不得不支付更多的费用。

标普的行业分析师迈克·沃尔(Mike Wall)说,“我会等我们好转的时候。””好吧,我们拐了个弯就会发现还有另一个弯。”

这意味着,随着车主使用时间的延长,美国汽车的平均寿命将会越来越长。

考克斯汽车公司(Cox Automotive)首席经济学家乔纳森•斯莫克(Jonathan Smoke)表示:“几乎可以肯定的是,我们使用的汽车车龄平均年龄很快就会接近13岁。”

没有良好信用的买家更难办

斯莫克说,没有良好信用的购车者已经被迫退出新车市场。信用评级较低的人,也就是所谓的次级借款人,通常占新车购买量的15%。他说,现在这一比例仅为5%。而通常占新车购买者约8%的深度次贷借款人,现在实际上已经从市场上消失了。次级和深度次级借款人通常必须支付更高的利率。

一旦汽车生产恢复到正常水平——可能在2023年下半年的某个时候,也可能到不了那时——利率可能开始成为一个问题。沃尔说,汽车制造商可能最终不得不做些什么,让买车对消费者至少有一点吸引力。但只有一点点。

斯莫克说,库存短缺开始略有缓解。他说,在过去几个月里,经销商处的汽车数量增加了几十万辆。

他说:“并非所有车型都是如此,但主要是北美国内的产品。”

他说,有一种汽车的情况改善得更快,那就是大卡车。得益于上世纪60年代的保护性贸易关税,大卡车几乎都是在北美制造的。

他说:“如果我预期的是一个地区,可能会有更多的折扣,或者可能会有更有吸引力的租赁报价,我会寻找全尺寸皮卡。”

斯莫克说,有一件事可能有助于新车市场的正常化:经济衰退,这将真正损害需求。

所以,是的,到那时,可能最终更容易以一个好价钱买到一辆车,但很多人可能最终会以其他方式支付,而不是贷款。

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